进入移动版，省流量，体验好高通和恩智浦是全球知名半导体企业，高通收购恩智浦的交易将对全球半导体产业产生深远影响。依据《反垄断法》规定，市场监管总局对该交易进行了经营者集中反垄断审查，与高通就如何消除交易对市场竞争产生的不利影响进行磋商。市场监管总局对高通最新提交的附加限制性条件方案进行了市场评估，以确定该方案能否有效减少集中对市场竞争产生的排除、限制竞争影响。评估结果表明，高通的最新方案不能解决竞争关注，市场监管总局已将评估结果通报高通，期望继续与高通沟通，在审查期限内找到合适的能够解决问题的方案。本次集中的进一步审查阶段截止日是2018年8月15日，进一步审查阶段延长期截止日是2018年10月14日。
市场监管总局注意到，高通和恩智浦因双方约定的交易期限到期而决定放弃本次交易，对此表示遗憾。市场监管总局尊重交易双方的选择。审查过程中，市场监管总局与高通公司始终保持了良好沟通，对高通公司的积极配合予以赞赏。
市场监管总局将严格按照《反垄断法》规定，公平公正对待国内外各类企业，保障各类市场主体公平参与竞争。欢迎包括高通、恩智浦在内的各国企业来华投资、做生意，也愿为任何能为中国人民带来福祉的企业营造国际化法治化便利化营商环境。
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全球最大芯片并购案黄了 高通付出的代价不止20亿美元分手费
接近两年的收购案终于尘埃落定。美国时间7月25日是全球最大半导体芯片制造商之一的高通公司收购恩智浦半导体制造商的最后期限，由于中国国家市场监督管理总局没有给出“允许”的答复，这场历时21个月的收购案终止，也将导致高通为此付出20亿美元的解约金。
对此，高通首席执行官史蒂夫·莫伦科夫表示：“在协议终止后，我们会按照此前计划启动多达300亿美元的股票回购计划。”
除了巨额“分手费”外，要看到，目前高通主营业务集中在销售智能手机芯片与专利授权，如能收购成功，不仅能增强高通在5G技术领域的领导力，还能极大地推动高通业务多元化，让其切入汽车、物联网等其他领域。
将启动股票回购计划
为了获得中国监管机构的批准，这桩交易的截止时间一再延长，高通还是没有等来“允许”的答复。而此前高通已经获得包括美国、欧盟在内的全球8个主要市场监管部门的批准，中国成为决定这起440亿美元联姻的最后一个把关人。
7月26日，中国商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上表示，高通收购恩智浦一案具体情况可向国家市场监督管理总局详细了解。“该案属于反垄断执法问题，与中美经贸无关。”
同日，高通公司发布的2018财年第三财季财报显示，高通本财季总营收为56亿美元，与去年同期的54亿美元相比增长4%；净利润为12亿美元，与去年同期的9亿美元相比增长41%；每股摊薄收益为0.82美元，与去年同期的0.58美元相比增长41%。
高通拥有两个核心业务部门，其中生产手机等设备芯片的CDMA技术部门实现了大部分营收，为40.87亿美元，与去年同期的40.52亿美元相比增长1%，与上一季度的38.97亿美元相比增长5%。
高通CEO乔治·戴维斯在财报会议中称，该部门的业绩反映了中国设备制造商的“强劲需求”以及苹果的“需求在下降”。而另一业务部门则是向智能机制造商提供专利授权，营收为14.7亿美元，高于市场预期的9.76亿美元。
高通预计，下一季度的营收在51亿美元至59亿美元，不按美国通用会计准则，摊薄后每股收益预期在75美分至85美分。
另外，史蒂夫·莫伦科夫还称：“第三财季的业绩远远超出我们的预期，这得益于整个公司强有力的执行，包括技术许可业务的强劲表现。我们收购恩智浦的协议将在今天截止，如届时未收到任何新信息，我们计划终止收购协议。此外，在协议终止后，我们会按照此前计划启动多达300亿美元的股票回购计划，为我们的股东提供巨大的价值。”
当财报会议上有分析师问，为何不继续延长要约给监管方更多时间时，莫伦科夫表示：“高通除了通过并购寻求新机遇的同时，也需要提供确定性，不仅是给投资人和合作方确定性，也需要给员工以确定性。”
高通试图切入增量市场受阻
值得注意的是，早在2016年10月，高通便对恩智浦发出收购要约，这是半导体行业有史以来规模最大的交易之一。
众所周知，高通是当前全球手机芯片霸主，而它能拥有今天的地位与“高通税”收费模式颇有关系。对于中国手机品牌，不论是否使用高通芯片，都需要向其支付专利费。在2015年发改委介入后，修改为“在我国境内使用而销售的手机，按整机批发净售价的65%收取专利许可费。”但这种按照整机售价一定比例收费模式的不合理性，仍导致高通曾多次受到各国反垄断机构的调查。
而高通收购恩智浦之所以备受瞩目，很大一部分原因在于，恩智浦是全球最大的半导体制造商之一，其拥有众多的专利，而在收购飞思卡尔之后，更是成为全球最大的MCU与汽车芯片供应商。一旦高通收购成功，高通业务将扩展到汽车电子、身份识别、射频以及其他领域，届时，高通很有可能将把手机领域的“高通税”模式复制到智能汽车、物联网等领域。
7月上旬，高通高级工程副总裁兼技术许可业务法律顾问陈立人，曾透露过高通对自动驾驶和物联网领域的收费标准。其中，自动驾驶将以汽车中的通讯装置MTU的价格为基数，收取不超过5%的许可费用。物联网设备以其中的M2M模块来作参考，每个部件收费标准为50美分。
目前，高通主营业务集中在智能手机芯片与专利授权两大业务。然而，2017年全球智能手机市场出现史上首次下滑，而2018年已经过去的这两个季度里，市场同样在持续下滑。与此同时，随着收购案的失败，高通试图迅速切入汽车、物联网等增量市场的计划也受到阻碍。（来源：每日经济新闻）
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